1、定義

噪聲是發生體做無規則振動時發出的聲音，電機噪音主要有機械噪音、電磁噪音及通風噪音。

2、電機噪音的產生與控制

2.1 區分電磁噪音，機械噪音還是通風噪音

一般采用分步運轉法來區分，即斷開某運轉部件來分析噪音源，譬如，斷開風扇產生的噪音即是電磁噪音或機械噪音，再切斷電源，*后仍然出現噪音即可判定為機械噪音。

2.2機械噪音

2.21 電機振動產生的振動噪音，主要為轉子的不平衡產生的離心力的振動噪音。

2.22 電機熱應力引起的軸的變形

2.23 外力引起的軸彎曲（皮帶，齒輪，連接不同心）

2.24 預防

a.需要定期抽查轉子的不平衡精度，對要求轉速高，慣量大的電機尤其重要；

b.對轉子上有其他一起旋轉的零件時，如質量相對較重，均需要做動平衡處理（檢查轉子動平衡）。

c.避免軸與轉子鐵心的過度配合，熱套轉子鐵心時引起的軸彎曲（檢查轉子跳動）。

2.25 電機軸承的轉動,潤滑不良產生的摩擦噪音。

2.251 因為軸承是隨電機轉子一起旋轉，因滾珠，內圈，外圈的不光滑，他們之間有間隙，滾珠的不圓或內部的混雜物，從而引起他們之間的碰撞而產生噪音。

2.252 軸承的內圈與軸配合過緊，軸承的外圈與軸承室配合過緊使的軸承內外圈的變形量增大，軸承游隙變小，加劇了滾珠與內外圈的摩擦，從而使振動和跳動增加，噪音上升，軸承發熱厲害。軸承的內圈與軸配合過松，軸承的外圈與軸承室配合過松，電磁力使得轉子竄動引起的撞擊聲。

2.253角接觸球軸承的預緊力不夠造成的滾珠游隙過大產生的與滾道的撞擊。

2.254降低因軸承問題造成的噪音一般采取如下辦法：

a.盡可能采取密封軸承，避免雜物進入。

b.軸承加油脂前一定要清洗油污，一般清洗后比清洗前噪音要降低3dB(A)（檢查軸承內油污雜質，油污，重新清洗更換油脂）。

c.檢查軸承批號，如軸承出廠時間過長會導致內部油脂干涸，宜在軸承防塵蓋和外圈間隙處加入油脂，注意要均勻加入。

d.軸承室與軸承外圈的配合，其徑向間隙宜在3～9μm（檢查端蓋的公差，如接近下差，需要加大軸承室，注意保證同止口的同心度）。

e.為消除軸承的軸向間隙，宜用波形彈簧片給軸承施加適當的壓力（加波形彈簧片）。

f.對角接觸球軸承需要檢查電機裝機后的軸向竄動。

g.如仍無法解決軸承噪音問題，請更換軸承。

2.255 預防

a. 軸承安裝在轉子上后旋轉轉子檢查軸承的振動量，如有異常振動，則需要更換。

b. 檢查波形彈簧片的彈性量，保證轉子的開檔尺寸，機座的總長，以及軸承室底平面至止口平面的高度，避免不能給軸承提供足夠的壓力。

c. 軸承的運輸，保存，安裝注意輕拿輕放，尤其在安裝時避免沖擊，宜采用對壓和熱套的辦法，并盡可能的避免外圈受力。

2.26 實體摩擦產生的噪音。

2.261 轉子與定子的虛擦，零部件的加工精度原因，導致定轉子裝配好后不同心，導致轉子與定子摩擦。

2.262 端蓋，軸承蓋與轉子的虛擦，也是由零件的加工不同心引起的。

2.263 為防止漏電而在線圈上包裹的絕緣紙和轉子的摩擦。

2.264 預防

a.提高零部件加工精度，工藝工裝上保證零件的同心度，機座兩端止口和鐵心位置一次性加工完成。

b.仔細清理轉子上加工毛刺，定子內徑上的絕緣漆。

c.加強對不同心度的抽查，避免讓不合格品流入裝配線。

d.安裝完畢后用手盤動轉子，應運轉靈活，均勻無局部受力。

2.3 通風噪音：由旋轉的轉子及風扇造成的空氣的流動和變化造成的，流動越快，噪聲越大。

2.31 流體振動噪音，風扇及轉子高速旋轉產生的空氣渦流噪音。

2.32 風扇旋轉使冷卻空氣周期性脈動或氣體撞擊障礙物時的單頻噪音。

2.33 風路中薄壁零件諧振。

2.34 風路設計不合理長生的“笛聲”。

2.35降低因通風噪音問題一般采取如下辦法：

a.對溫升不高或散熱良好的電機盡量取消風扇，減少噪聲源。

b.風扇應無扭曲變形，壁厚，間距均勻，盡量較少鍵連接。

c.轉子表面盡量光滑

d.優先采用軸流式風扇

e.減少風道中的障礙物，風道設計盡可能設計成流線型，并避免風道截面突然變化

2.4 電磁噪音：由于磁場相互作用產生隨時間和空間相互變化的徑向力，使得定子鐵心和機座以及轉子出現隨時間周期性變化的徑向變形，即產生振動。轉子剛性很大，產生的振動量很小，故電磁噪音主要由定子的振動使得周圍空氣脈動引起的氣載噪音；當徑向電磁力波頻率和定子的固有頻率接近時，就會產生共振。

2.41 定轉子槽引起的槽高諧波，磁導產生周期性變化，從而引起氣隙磁密的周期性變化，產生齒高諧波。一般采用斜一個槽距，其徑向力要比直槽小很多（檢查轉子斜槽度）。

2.42 鐵心磁飽和引起的飽和高諧波。負載過大，電壓超大時較明顯(檢測負載電流和電壓值)。

2.43氣隙偏心，定轉子壓裝不齊，電壓、線圈、磁路的不平衡引起電機磁通分布的不平衡，從而產生一邊拉力大，一般拉力小，也就是單邊磁拉力，它隨轉速周期性變化（檢查零部件的同心度，定轉子壓裝是否對齊，電壓是否平衡，線圈電阻是否平衡,如因不同心引起，可適當的加大氣隙，但過大或導致空載電流大幅上升，效率和功率因素下降）。

2.44 不合適的定轉子槽配合，造成諧波引起低次數力波造成的噪音（在多速電機中較明顯）。

2.45預防

2.451 電氣設計上

a.選擇適當的定、轉子槽配合;

b.采用斜槽;

c.增大氣隙;

d.降低氣隙磁密及齒部、軛部磁密;

e.縮小定、轉子槽口寬度，或轉子采用閉口槽;

f.選擇合適的繞組及繞組節距；

g. 盡量使繞組的并聯路數a=2p;

h.定子鐵心的軛部應盡量厚;

i.將鐵心迭片交錯迭裝;

j.采用磁性槽楔

k避免共振。

2.452機械設計上

a.提高軸的彎曲剛性。

b.消除靜的偏心，提高裝配精度 (端蓋，定子，轉子的同心度，清理端蓋和機座止口平面的高點及毛刺等) 。

c.遮音和防音構造的設計。

d.提高定子的剛度（如整體浸漆，和端蓋拉長螺桿固定）。

2.453 使用上

a.消除電壓造成的不平衡

b.了解機座，端蓋的自然振動頻率，避開共振點（屏蔽共振點）。

電機噪聲一般是由電機振動引起的，因為電機噪聲起因于振動，由于振動頻率的不同，或讓人感覺是噪聲，或讓人感覺只是振動。

電機振動的起因有下述幾種。

一、  電磁震動

如果切斷電源，振動就消失，是電磁振動。

二、  機械震動

即便切斷電源，振動也不消失，這就是機械振動。可按下述順序來查明原因。

1、拆開與工作機械的連接

拆開與工作機械的連接后運轉時，如果不正常振動消失，則原因是連接部分沒有連接好。套上帶輪時，要注意軸的平行度、帶的張力等。

2、檢查底座和安裝底腳

即使單獨運轉也查不出不正常振動的原因時，使用轉矩扳手、扳手等檢查基礎螺栓、電動機安裝螺栓是否松動，如有松動把它擰緊即可。

3、轉子沒有平衡好

根據上述順序檢查不出振動的原因，要考慮是否轉子沒有平衡好。經過長年累月的運行后，由于繞組絕緣老化、綁帶松弛等會造成轉子平衡變差。假如振動的原因是由于轉子不平衡，則振動狀態隨著轉速而異，而且其振動值多半沒有再現性。把轉子拆卸下來用肉眼觀察，并用檢查手錘敲擊綁帶，聽其聲音辨別是否存在問題。

 異常的振動與響聲，一時也許對電動機并無嚴重的損害，但時間一長，將會對電機產生嚴重惡果。因此一定要及時找出原因，及時處理。首先應檢查周圍的部件對電動機的影響，然后，解開傳動裝置（聯軸器、傳動帶等），使電動機空轉。如果空轉時不振動，則振動的原因可能是傳動裝置安裝不好，或是工作機械不正常。如果空轉時振動與響聲并未消除，則故障在電動機本身。這時，應切斷電源，在慣性力的作用下電動機繼續旋轉，如果不正常的響聲立即消失，則屬于電磁性振動，應按上面敘述的原因一一排查。

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